Usato
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Usato
Alco D 150
Locomotiva GTEL (Gas Turbine-Electic) 8500 HP “Big Blow” #26 della Union Pacific Railroad (UP) composto da due unità ed un tender, epoca III.
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Usato
Athearn 28913
Set di 3 carri portacontainer “spine cars” 57′ della TTRX, epoca V.
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Usato
Athearn 3101
Locomotiva diesel F7A “Super Power” della Santa Fe (AT&SF), in livrea Warbonnet, epoca IV.
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Usato
Athearn 3211
Locomotiva diesel F7A #9760 “Super Power” della Burlington Northern (BN), in livrea verde/bianca/nera, epoca IV.
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Usato
Athearn 4402
Locomotiva diesel EMD SD40-2 #7614 della Chessie System (B&O), epoca IV.
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Usato
Athearn 4406
Locomotiva diesel EMD SD40-2 #6185 della Norfolk & Western (C&NW), epoca IV.
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Usato
Athearn 88666
Locomotiva GTEL (Gas Turbine-Electric) di seconda generazione “Veranda” #61 della Union Pacific (UP), epoca III.
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Usato
Athearn G4220
Carro Sieco 50′ della New Orleans Public Belt (NOPB) #7134.
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Usato
Bachmann 30-060
Set di 2 locomotive “60th Anniversary of Kader” delle British Railways (BR) contenente una locotender a vapore J72 #581 in livrea LNER ed una locomotiva a vapore Standard 4MT #75001 in livrea Lined Green with Late Crest, epoca III.
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Usato
Bachmann DF11
Locomotiva diesel DF11 #0001 prototipo della China Railways Corporation (CR) in livrea crema/rosso, epoca V.
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Usato
Brawa 0471
Locomotiva diesel da manovra Köf II 4725 delle Deutsche Reichsbahn (DRG) in livrea nera, epoca III.
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Usato
Fleischmann 4130
Locomotiva a vapore BR 41 270 delle Deutsche Bundesbahn (DB), con distribuzione Heusinger (Walschaert) e parafumo Witte, epoca III.
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Usato
HobbyTrain H44011
Set di 2 carrozze Ostende-Wien-Express delle Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), composto da 1 carrozza ristorante ed 1 bagagliaio postale FP3ü, epoca I.
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Usato
InterMountain 46612
Carro aperto della Southern Pacific (SP) #46124, epoca IV.