Locomotiva a vapore con accumulo Tipo “Meiningen”, epoca V.
Le locomotive a vapore con accumulo ricavano la loro energia di trazione dal vapore acqueo immagazzinato. L’energia viene trasferita attraverso uno scambiatore di calore da una fonte di vapore esterna all’acqua nel serbatoio della locomotiva. Sono anche chiamate “locomotive senza fuoco” e possono essere utilizzate in ambienti a rischio di esplosione, come l’industria chimica o mineraria, grazie al minor rischio di incendio. Le possibilità di utilizzo sono simili a quelle di una locomotiva ad aria compressa, ma a causa della dipendenza da un fornitore di vapore, non vengono utilizzate sottoterra. Anche oggi, le locomotive a vapore con accumulo vengono impiegate in impianti industriali che producono grandi quantità di calore di processo, come l’industria della carta, dello zucchero e del ferro.
Una delle ultime grandi serie di 200 unità è stata costruita dall’Officina di Riparazione di Meiningen all’inizio degli anni ’80.