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Carro ad apertura telescopica Tipo Shimmns delle Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), in livrea marrone, epoca V/VI.
Carro merci coperto Tipo Gs della Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), con pareti lisce, in livrea marrone, epoca IV.
Set di 2 carri cisterna a 4 assi Tipo Zans della GATX, in livrea gialla con loghi blu, epoca VI.
Start set EMU ICE 2 treno ad alta velocità della Deutsche Bahn (DB), composto da 1 locomotova di testa, 1 carrozza ristorante ed 1 carrozza pilota, epoca VI.
Start set analogico con locomotiva a vapore gruppo 80 e 2 carrozze passeggeri, epoca III.
Start set analogico della Bahnbau Gruppe (DB) con locomotiva diesel gruppo 212, con carro gru e carro di servizio, in livrea gialla, epoca VI.
Locomotiva elettrica TRAXX E 483.014 della Alpha Trains (ATLU), in livrea argento/gialla, epoca VI.
Locomotiva elettrica TRAXX E 494.561 della Railpool (Rpool), dotata di modulo “Last Mile”, nolegiata alla Captrain (CTI), epoca VI.
Locomotiva a vapore Gr 680.037 delle FS Italia (FS) con motore Plancher a quattro cilindri e doppia espansione, caldaia a vapore saturo, fanali a petrolio, epoca III/IV.
Locomotiva a vapore Gr 681.065 delle FS Italia (FS) con motore Plancher a quattro cilindri e doppia espansione, caldaia trasformata a vapore surriscaldato, fanali a petrolio, epoca III.
Carro frigorifero Tipo Ibopqs di proprietà privata, con la copertina del catalogo Märklin del 1932.
Locomotiva elettrica E 403.012 di Trenitalia (FS) con due pantografi, in livrea InterCity Giorno, epoca VI.
Set di 2 carri Tipo Kgps delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) caricati con 3 carri comando truppe M113 ed 1 carro comando M577 dell’esercito italiano, epoca IV/V.
Locomotiva elettrica E 464.173 di Trenitalia (FS) in livrea InterCity 2024, epoca VI.
Con loghi Olimpiadi Milano Cortina 2026.
Locomotiva elettrica E 464.173 di Trenitalia (FS) in livrea InterCity 2024, epoca VI.
Con loghi Olimpiadi Milano Cortina 2026.
Locomotiva elettrica E 428.015 di prima serie delle FS Italia (FS) con biellino, livrea castano, epoca III.
Carro pianale Tipo Rs delle Bauzug, utilizzato nella costruzione e manutenzione delle infrastrutture ferroviarie, caricato con una pila di traversine in calcestruzzo, epoca VI.
Locomotiva diesel Vossloh D 318.005 di Mercitalia Shunting & Terminal (FS), in livrea grigia, epoca VI.
Set di 2 carri a tetto avvolgibile Tipo Tms delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), epoca IV.
Carrozza doppio piano “Casaralta” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine MDVC con logo a losanga e logo disabili, n. 50 83 26-39 371-9 nB, epoca V.
Carrozza doppio piano “Casaralta” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) in livrea d’origine MDVC con logo a losanga, n. 50 83 26-39 272-9 nB, epoca V.
Carro tasca Tipo Sdgnss/T5 della Wascosa (WASCO), caricato con un semirimorchio “Walter”, epoca VI.
Locomotiva elettrica E 652.005 prototipo di Mercitalia (FS) in livrea MIR, epoca VI.
Elettromotrice ALe 880.027 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) con testate tronche ed intercomunicante, fanali automobilistici trombe corte, con loghi fumatori e scritte fine anni ottanta, pantografi tipo FS 42LR, livrea castano/isabella epoca IV.
Locomotiva a vapore 141.R 1244 con tender a olio delle Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) presentata come attualmente operativa presso la Verein Mikado 1244 | Associazione Mikado 1244 a Brugg, in Svizzera, epoca VI. Digital Sound.
Locomotiva diesel Vossloh D 318.005 di Mercitalia Shunting & Terminal (FS), in livrea grigia, epoca VI. Digital Sound.
Locomotiva elettrica E 652.005 prototipo di Mercitalia (FS) in livrea MIR, epoca VI. Digital Sound.
Elettromotrice RCe 2/4 607 “Freccia Rossa” delle Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB), di 3° classe, utilizzato come rotabile da Museo per viaggi straordinari, da ristrutturata riproduce esteriormente le condizioni di metà degli anni Cinquanta, in livrea rossa delle (SBB-CFF-FFS), epoca III/VI.
Locomotiva elettrica E 645.082 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), senza modanature, con cornici vetri anteriori in gomma, Dep. Milano Smistamento, in livrea d’origine castano/isabella, epoca IV/V. Digital sound.
Locomotiva elettrica E 656.009 “Caimano” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), con ammortizzatori orizzontali, pantografi FS Tipo 52 con strisciante curvo in livrea XMPR, epoca V/VI. Digital sound.
Volvo FH GL. XL (2020) “ACARGO 10 anni” con semirimorchio caricato con container 20′ “MAERSK RAINBOW”.
Fiat 306/3 (1972) autobus Interurbano “Circumvesuviana”.
Set di 2 carri cisterna per il trasporto di cloro della Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) in livrea beige/arancio/rosso “VTG + Ermewa”, epoca VI.
Carrozza semipilota a doppio piano “Casaralta” di Trenitalia (FS), di 2° classe, in livrea XMPR con logo verde, n. 50 83 26 39 841-1 npB, epoca V/VI.
Carrozza a doppio piano “Casaralta” di Trenitalia (FS), mista di 1°2° classe, in livrea XMPR con logo verde, n. 50 83 36-39 060-6 nAB, epoca V/VI.
Carrozza a doppio piano “Casaralta” di Trenitalia (FS), di 2° classe, in livrea XMPR con logo verde, n. 50 83 26-39 373-5 nB, epoca V/VI.
Carrozza a doppio piano “Casaralta” di Trenitalia (FS), di 2° classe, in livrea XMPR con logo verde, n. 50 83 26-39 275-2 nB, epoca V/VI.
Carro intermodale Tipo Sggmrss 90’ Wascosa (WASCO) caricato con casse mobili furgonate “A2B-online” e “Container Leasing45”, epoca VI.
Locomotiva a vapore GT 2 4/4 5773 (BR 96) Mallet delle Deutsche Reichsbahn (DRG), in livrea blu/nera, epoca I.
Automotrice ALn 668.3204 (non motorizzata) delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), con vetri curvi, livrea d’origine blu/beige/rosso, epoca IV.
Locomotiva elettrica E 633.110 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) con reostato Fusani, pantografi Tipo 52 Dep. Milano C.le, in livrea d’origine grigio perla/blu orientale, epoca IVb.
Locomotiva elettrica E 656.193 delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), con smorzatori, Dep. Bologna, in livrea d’origine grigio perla/blu orientale, senza baffo giallo frontale, epoca IV.
Set di 3 carrozze “Smooth Side” della Union Pacific (UP) composto da 1 carrozze Tipo Chair Coach #5490, 1 carrozza ristorante Tipo Diner #4802 ed 1 carrozza Tipo Tail Car “Baldy Mountain”, in livrea gialla/grigia, epoca III.
Locomotiva elettrica E 428.202 di 3° serie “semiaerodinamica” delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS), con carrelli Ap 1110, ruote con tamponi in gomma, Dep. Foggia, in livrea castano/isabella, epoca IV.
Indirizzo | corso Vittorio Emanuele II, 36 – 10123 Torino
Telefono | 0118178485 | Scrivi una email
martedì | 10.00-12.30
mercoledì | 10.00-19.00
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